立车横梁铸件

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    床身铸造主要为树脂自硬砂。立车横梁铸造主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。这样可以既保证铸造成本低廉,又能达到铸造精度要求。床身材质:①灰口铸铁。含碳量较高(2.7%~4.0%),碳主要以片状石墨形态存在,断口呈灰色,简称灰铁。熔点低(1145~1250℃),凝固时收缩量小,抗压强度和硬度接近碳素钢,减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。②立车横梁铸造白口铸铁。碳、硅含量较低,碳主要以渗碳体形态存在,断口呈银白色。凝固时收缩大,易产生缩孔、裂纹。硬度高,脆性大,不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得,石墨呈团絮状分布,简称韧铁。其组织性能均匀,耐磨损,有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得,析出的石墨呈球状,简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。立车横梁铸件铸造工艺,砂型铸造主要为粘土砂型、有机粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。

     

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